Her çend hebên bazirganiya gerdûnî ji hêdîbûna 2020-an de bi rengek hişk vegere jî, îsal ji hêla pirsgirêkên lojîstîk û lêçûnê ve ku bandorê li bazirganiya kelûpelên deryayî dike, hate diyar kirin.
Mesrefa şandina konteynerek 40 lingî ji Asyayê berbi bakurê Ewrûpayê ji dora 2,000 dolarî di Mijdarê de gihîştiye zêdetirî 9,000 $, li gorî barkêş û îtxalkar.

hefteyan, ketina rekorên bilind ji ber ku kêmbûna konteynerên vala yên ku ji pandemiyê derdikevin, bazirganiya gerdûnî xera dike.

Maersk Dibîne ku bazarên barkirina gerdûnî di sala 2022-an de hişk dimînin
AP Moller-Maersk A/S li bendê ye ku bazarên barkêşiyê bi kêmî ve di çaryeka yekem de hişk bimînin digel ku daxwaziya konteynerê gerdûnî ji ya ku berê dihat hêvîkirin zûtir mezin dibe.

Rêjeyên nîqaşa peymana destpêkê ya 2022-23-an di sûka konteyniran de pir zêde bûye, çavkaniyên bazarê ji Platts re gotin, tevî ku barhilgiran hêvî dikin ku rêjeyên deqê di sala pêş de sar bibin.Berevajî vê, danûstandinên destpêkê yên ji bo demsala peymana pêşeroj, ku ji meha Nîsanê ve dest pê dike, nîşan dide ku bihayek bêserûber ji ber ku rêjeya bihayê nîqaşkirî ji sala heyî pir bilindtir e, di navbera 20% û 100%.
Çavkanî: jêder:https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/shipping/121021-early-2022-23-contract-discussions-see-container-rates-surge-terms- pêşve bibin

Tevliheviya portê û kêmbûna konteynerên barkirinê lêgerîna alternatîfan dimeşîne.

Digel barkirina hewa û behrê, barkêşiya hesinî naha rêyek balkêş a şandina kelûpelan di navbera Chinaîn û Ewropayê de ye.Feydeyên sereke bilez û lêçûn in.Veguhestina barkêşiya hesinî ji barkêşiya deryayê bileztir e, û ji barkêşiya hewayê bihatir e.

Bi pişta veberhênanên hukûmeta Chineseînî, veguheztina barkêşiya hesinî dihêle ku kelûpelên ji bakur û navîn Chinaînê rasterast ji bo gelek welatên Ewropayê werin veguheztin, di hin rewşan de bi radestkirina mîleya paşîn a ku bi kamyon an rêyên deryaya kurt têne xizmet kirin.Em li avantajên veguheztina barkêşiya hesinî ya di navbera Chinaîn û Ewrûpayê de, rêyên sereke, û hin ramanên pratîkî dema barkirina tiştan bi rêhesin dinêrin.

Çavkanî: Vekêşkerên Ewropî yên aciz berê xwe didin kamyonan da ku tiştên çînî bistînin

https://asia.nikkei.com/Spotlight/Belt-and-Road/Anxious-European-importers-turn-to-trucks-to-get-Chinese-goods